بانك خودرو

گران شدن بي‌رويه خودرو در بازار ايران در كنار مشكلات اقتصادي ناشي از كرونا و وضعيت نامناسب معيشتي مردم، باعث شده كه خريد خودرو قسطي اين روزها تقاضاي بيشتري داشته باشد.

طرح‌هاي خريد اقساطي خودرو هميشه طرفداران بي‌شماري دارد. گران شدن بي‌رويه خودرو در بازار ايران در كنار مشكلات اقتصادي ناشي از كرونا و وضعيت نامناسب معيشتي مردم، باعث شده كه خريد خودرو قسطي اين روزها تقاضاي بيشتري داشته باشد.

اما از طرفي كارخانه‌هاي خودروسازي كه پيش از اين از معدود منابع مردم براي ماشين‌دار شدن مردم به طور قسطي بودند، فروش اقساطي خودرو را از دستور كار خارج كرده‌اند و بانك‌ها هم مدت‌هاست ديگر به فروش خودرو به صورت قسطي فكر نمي‌كنند. اين رويه را بايد به بدعهدي شركت‌هاي سودجو و بدسابقه ليزينگي اضافه كرد تا متوجه شد كه علي‌رغم تقاضاي زياد براي خريد خودرو  قسطي، چرا نمي‌توان به هر شركتي براي خريد اقساطي اعتماد كرد؟!

خريد ليزينگي خودرو، تنها راهكار خريداران

با افزايش هر روزه قيمت خودرو و كاهش قدرت خريد، در حال حاضر خريد اقساطي خودرو بهترين و تنها گزينه براي خريداران مي‌باشد. چه بسا بسياري از ما براي خريد خودرو مورد نظر خود ماه ها پس انداز كرديم ولي به جاي خريد آن، تنها نظاره گر افزايش زياد قيمت خودرو بوده‌ايم در حاليكه خريداراني كه در سال گذشته با پول خود به صورت اقساطي اقدام به خريد نموده اند داراي سرمايه اي بيش از سال گذشته خود مي باشند. به عنوان نمونه شخصي كه در 2 سال قبل، يك خودروي سراتو آپشنال 2000 را اقساطي و به قيمت 106ميليون خريداري نموده است با در نظر گرفتن افت سال به مدت 2 سال و كاركرد 40.000 كيلومتر مي تواند آن را به قيمتي در حدود 350 تا 370 ميليون تومان به فروش برساند. عددي كه رشد آن بسيار بيشتر از سود بهره خريد ليزينگي خودرو مي‌باشد. همين امر اهميت و نياز به ليزينگ را در اين بازار رو به رشد و داراي تورم نشان مي‌دهد. ولي با چه شرايطي؟!!!

چرا خريد اقساطي خودرو بهترين راه است؟

بازار خودرو در ايران بازار خاصي است و خريد خودرو در ايران همواره با ظرافت‌هاي خاصي همراه بوده و هست. اينكه خودروي خريداري شده در زمان فروش با مشكل مواجه نباشد و اصطلاحاً خوش فروش باشد و اينكه خودرو چقدر عمر كرده باشد از مشكلات خريد خودروي دسته دوم به حساب مي‌آيد. به اين مجموعه نگراني‌هاي ناشي از معيوب بودن خودرو و داشتن ايرادات پنهان در موتور و يا بدنه را هم بايد اضافه كرد تا متوجه شد خريد خودروي دسته دوم چقدر دشوار است.

از سوي ديگر خودروي صفر هم در بازار بسيار گران شده تا حدي كه خريد خودرو كاركرده موجود در بازار رقمي در حدود صد ميليون دارد و خريد خودروي صفر كيلومتر در بازار هم به سادگي نيست. كارخانه‌ها هم كه ظاهراً سرمست از انحصار موجود در بازار و حجم بالاي تقاضا مي‌خواند مشتري را به هر سازي كه دوست دارند به حركت در بياورند و فعلاً روي فروش فوق العاده خودرو در قرعه‌كشي‌هايي عجيب و غريب تمركز كرده‌اند.